電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业在國(guó)内是***次于汽車(chē)行业的第二大产业，近年来对铜的消费占國(guó)内铜消费总量的60%—86%，電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业的发展变化直接影响國(guó)内精铜的需求，并***终影响铜的价格走势。因此，了解我國(guó)電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业的发展现状及特点，分(fēn)析其未来发展趋势并预测对铜的未来需求对铜期货市场就显得非常必要。 

　　電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆是用(yòng)于電(diàn)力输配、電(diàn)能(néng)传送、声音、文(wén)字、图像等信息传播以及照明等领域的一大类電(diàn)工产品，是制造各种電(diàn)机、電(diàn)器、仪表必不可(kě)缺的基础器材，是我國(guó)電(diàn)力基础设施建设、新(xīn)型智能(néng)電(diàn)网、新(xīn)能(néng)源产业中必要的基础产品。電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业占据着國(guó)内電(diàn)工行业1/4的产值，是我國(guó)***次于汽車(chē)行业的第二大行业，我國(guó)的電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆产值已经超过美國(guó)，成為(wèi)全球*********電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆生产國(guó)。電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆产业的上游主要是其原材料供应企业，如铜杆、铝杆以及其他(tā)線(xiàn)缆用(yòng)材料企业，線(xiàn)缆的消费行业较多(duō)，包括電(diàn)网、汽車(chē)、机械制造、轨道交通、航空航天、家用(yòng)電(diàn)器等。 

　　電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆分(fēn)类及企业盈利模式 

　　根据******统计局分(fēn)类，電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业属于電(diàn)气机械及器材制造业。按用(yòng)途分(fēn)类，主要产品包括電(diàn)力電(diàn)缆、裸导線(xiàn)、绕组線(xiàn)、電(diàn)气装备用(yòng)電(diàn)缆、通信電(diàn)缆与光缆。電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆产品按電(diàn)压等级划分(fēn)，可(kě)分(fēn)為(wèi)低压、中压、高压、超高压和特高压等不同電(diàn)压等级。在我國(guó)，110KV以下的電(diàn)压被称為(wèi)配電(diàn)電(diàn)压，完成对電(diàn)能(néng)进行降压处理(lǐ)并按一定方式分(fēn)配至電(diàn)能(néng)用(yòng)户的功能(néng);110KV—1000KV之间的電(diàn)压被称為(wèi)输電(diàn)電(diàn)压，完成電(diàn)能(néng)的遠(yuǎn)距离传输功能(néng)。输電(diàn)電(diàn)压中，110KV—220KV之间的電(diàn)压為(wèi)高压，330KV—750KV等级的输電(diàn)電(diàn)压為(wèi)超高压，1000KV交流及直流正负660KV以上等级的電(diàn)压被称為(wèi)特高压。 

　　電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业管理(lǐ)组织為(wèi)中國(guó)工业联合会下属的中國(guó)電(diàn)器工业协会電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆分(fēn)会，其主要职能(néng)是协助政府进行行业自律性管理(lǐ)、代表和维护電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业的利益及会员企业的合法权益、组织制定電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业共同信守的行规行约等。 

　　普通線(xiàn)缆企业主要是通过赚取加工费来获得利润。企业在与客户签订销售合同时，一般以铜(铝)杆的采購(gòu)价格加上一定比例毛利作為(wèi)销售价格。回款方面，客户主要采用(yòng)阶段付款模式，如“2—5—2—1”模式，即合同签订后先付20%的预付款，产品交货后付50%，产品安装完成后付20%，余下的10%作為(wèi)质量保证金在质保期满后付清。这种回款模式要求線(xiàn)缆企业须***合理(lǐ)规划现金流量，避免资金周转困难。在铜(铝)杆的采購(gòu)方面，采購(gòu)价格有(yǒu)的采用(yòng)现价模式，有(yǒu)的采用(yòng)铜铝现货价加铜铝杆加工费的定价模式，不同的采購(gòu)与销售模式使得線(xiàn)缆企业在应对原材料价格波动时会产生不同的风险敞口。 

　　電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业发展分(fēn)析 

　　一、電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业特点及问题 

　　目前我國(guó)電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业呈现出发展迅速、资本结构以民(mín)资為(wèi)主、产业结构过度分(fēn)散、产品结构以低端為(wèi)主的发展格局。 

　　1.行业发展迅速 

　　“十五”期间，随着我國(guó)经济的高速发展，電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业保持了年均16.87%的增長(cháng)率。2006年我國(guó)電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业实现产品销售收入3865.92亿元，超过美國(guó)成為(wèi)全球***大的電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆生产國(guó)。2008年行业销售收入超过5000亿元，成為(wèi)我國(guó)***次于汽車(chē)行业的第二大产业。“十一五”期末，行业销售产值是“十五”期末的2.6倍，行业资产总额是“十五”期末的2.1倍。 

　　2.资本结构以民(mín)资為(wèi)主 

　　根据******统计局的数据，2009年電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业國(guó)有(yǒu)及规模以上企业有(yǒu)4653家，其中私人控股企业数量占73%，资产总额占比63.9%，销售产值占比67.6%，从业人员占比55.6%，利税总额占比70.5%，出货值占比22%。以资产计算，民(mín)企占六成左右，三资企业占两成多(duō)，國(guó)企不到两成。私营企业在電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业中居于主體(tǐ)地位。但是，在我國(guó)電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业中，处于行业************地位的企业是几家着名的跨國(guó)公司，以及國(guó)内線(xiàn)缆行业的龙头公司;第二层次是線(xiàn)缆行业中处于******地位，但与第一层次相比有(yǒu)一定差距的企业，以及在某些产品领域占有(yǒu)一定垄断优势的企业;第三层次是其他(tā)缺乏特色与竞争能(néng)力的企业，大部分(fēn)是私营中小(xiǎo)企业。 

　　3.产业结构过度分(fēn)散 

　　根据某些机构的统计，目前我國(guó)大大小(xiǎo)小(xiǎo)的電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆企业多(duō)达7000家，其中以中小(xiǎo)企业為(wèi)主，***大的企业所占的市场份额也不过在1%—2.5%。根据******统计局的数据，2009年年末我國(guó)***大的19家線(xiàn)缆企业市场份额***占全行业的11.7%，而美國(guó)前三家企业在本國(guó)的市场份额就达到54%，日本前七大企业的份额占行业的86%，英國(guó)前12大線(xiàn)缆企业的集中度高达95%。企业众多(duō)、产业集中度低的直接后果就是行业利润率下降、产能(néng)过剩，電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业的调整和整合势在必行。 

　　4.产品结构以低端為(wèi)主 

　　我國(guó)是電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆生产大國(guó)，但不是電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆生产强國(guó)。目前我國(guó)線(xiàn)缆产业虽然具有(yǒu)很(hěn)高的生产能(néng)力，但却存在着产品结构不合理(lǐ)的问题，企业主要生产低附加值的中低压線(xiàn)缆，其生产能(néng)力已出现过剩，市场竞争激烈，盈利水平也出现下滑，而高压、超高压等高端線(xiàn)缆产品则依赖进口。2009年我國(guó)进口電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆产品28.19万吨，进口金额為(wèi)36.76亿美元，与2004年相比进口数量下降了7.29万吨，但进口金额却上升了13.01亿美元。根据海关总署的数据，“十一五”期间，我國(guó)进口線(xiàn)缆产品的平均单价(单位重量价格比)是出口产品单价的两倍左右。我國(guó)高压、特高压電(diàn)网建设的投资力度日益加大，但我國(guó)绝大部分(fēn)線(xiàn)缆企业却难以生产出市场所需的产品，这成為(wèi)線(xiàn)缆行业面临的一大挑战。 

　　二、電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆行业发展前景 

　　1.行业发展的主动力 

　　第一，城市化进程。改革开放以来，我國(guó)城市化进程加速。1978年我國(guó)城市化率***為(wèi)17.92%，2009年城市化率达到46.59%，到2011年年初我國(guó)城市化率已经超过47%，改革开放以来城市化率平均每年提高0.88个百分(fēn)点。然而，我國(guó)的城市化水平仍然落后于世界49%的平均城市化水平，与高收入******78%的城市化水平相比提高的空间巨大。根据中國(guó)发展研究基金会发布的《中國(guó)发展报告2010：促进人的发展的中國(guó)新(xīn)型城市化战略》，假如未来20年中國(guó)GDP的年平均增長(cháng)率為(wèi)6%，到2030年我國(guó)人均GDP将达到13000美元。如果能(néng)够顺应市场经济的发展趋势，逐步消除阻碍城市化发展的制度和其他(tā)障碍，到2030年我國(guó)城市化率应该能(néng)够达到65%的水平。随着城市化水平的快速提高，城市建设对输、配電(diàn)電(diàn)線(xiàn)電(diàn)缆以及轨道交通用(yòng)線(xiàn)缆的需求将持续增長(cháng)。 

　　第二，電(diàn)网建设。“十二五”期间，我國(guó)将继续推进农村電(diàn)网改造和特高压電(diàn)网建设。******電(diàn)网能(néng)源研究院权威zj****近日表示，******電(diàn)网“十二五”期间将投资2.55万亿元用(yòng)于電(diàn)网建设，其中有(yǒu)5000亿元将用(yòng)于特高压電(diàn)网線(xiàn)路的投资，5000亿元用(yòng)于配電(diàn)网線(xiàn)路的投资，另外约1.55万亿元用(yòng)于其他(tā)電(diàn)压等级的電(diàn)网線(xiàn)路投资。“十一五”期间，******電(diàn)网用(yòng)于電(diàn)网投资额為(wèi)1.5万亿元，“十二五”電(diàn)网投资额同比提升了68%。電(diàn)网投资力度的加大成為(wèi)拉动線(xiàn)缆行业发展的直接动力，特别是特高压電(diàn)网的建设给我國(guó)線(xiàn)缆企业带来了巨大的机遇和挑战。為(wèi)了得到特高压的订单，我國(guó)線(xiàn)缆企业须***加大科(kē)研力度，尽快掌握高压、特高压線(xiàn)缆的制造技术，完善制造工艺。 

　　第三，高速铁路网建设。在《“十二五”综合交通运输體(tǐ)系发展规划(征求意见稿)》(下称《规划》)中，提出了整个交通运输基础设施的建设目标：到2015年年末，基本建成******快速铁路网和******高速公路网，完善环渤海、長(cháng)江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海港口群布局，加快内河航道网、民(mín)用(yòng)机场、油气管道和城市交通设施建设，推进综合交通枢纽发展，形成以“五纵五横”為(wèi)主骨架的综合交通运输网络，总里程达489万公里。针对快速铁路网，到2015年我國(guó)快速铁路营运里程将达到4.5万公里，五年增長(cháng)率达438.4%。铁道部部長(cháng)盛光祖在安排“十二五”铁路建设时表示，安排基建投资将达2.8万亿元，新(xīn)線(xiàn)投产总规模控制在3万公里以内，到2015年全國(guó)铁路复線(xiàn)率和電(diàn)化率分(fēn)别达到50%和60%以上。铁路投资的加大势必增强对机車(chē)電(diàn)缆、通信和信号電(diàn)缆的需求。 

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